Hei ada! Sebagai pembekal B17, saya mendapat banyak soalan mengenai formasi yang digunakan oleh B17 semasa misi. Jadi, saya fikir saya akan duduk dan menulis blog ini untuk berkongsi apa yang saya tahu.
B17, yang juga dikenali sebagai Benteng Terbang, adalah kerja keras semasa Perang Dunia II. Ia digunakan untuk misi pengeboman strategik, dan pembentukan yang mereka terbang adalah penting untuk kejayaan dan kelangsungan hidup mereka.
Salah satu formasi yang paling biasa yang digunakan oleh B17s ialah "kotak tempur." Pembentukan ini seperti kumpulan pesawat yang besar dan berbentuk persegi. Dalam kotak tempur, pelbagai penerbangan B17s akan diatur dalam baris dan lajur. Biasanya, terdapat tiga pesawat dalam setiap baris, dan beberapa baris akan disusun di atas satu sama lain. Pembentukan ini mempunyai beberapa kelebihan utama.
Pertama, ia menyediakan senjata api pertahanan yang sangat baik. Setiap B17 bersenjata dengan sekumpulan senjata mesin, dan ketika mereka berada di dalam kotak tempur, senjata dari pesawat yang berbeza dapat menutupi satu sama lain. Sekiranya pesawat pejuang datang dari satu sisi, B17 di sebelah itu boleh membakarnya, dan orang -orang di baris bersebelahan juga dapat memberikan api sokongan tambahan. Bidang kebakaran yang bertindih ini menjadikannya sangat sukar bagi pejuang musuh untuk mendekati dan menyerang tanpa ditembak dari pelbagai arah.
Satu lagi kelebihan pembentukan kotak tempur ialah ia memudahkan pesawat untuk tinggal bersama. Navigasi semasa misi pengeboman jarak jauh adalah rumit, dan mempunyai pembentukan yang ketat seperti ini membantu para juruterbang menjejaki satu sama lain. Mereka boleh menggunakan kedudukan pesawat lain di dalam kotak sebagai titik rujukan, yang sangat penting ketika terbang melalui awan atau cuaca buruk.
Tetapi pembentukan kotak tempur bukan tanpa cabarannya. Satu masalah besar ialah ia adalah sasaran yang cukup mudah untuk senapang anti -pesawat di atas tanah. Oleh kerana pesawat terbang dalam pembentukan yang agak ketat, jika musuh dapat mengetahui di mana kotak tempur itu, mereka dapat mensasarkan senjata mereka dan berpotensi memukul beberapa pesawat dengan tembakan tunggal yang diletakkan. Juga, jika satu pesawat dalam pembentukannya dilanda dan mula turun, ia boleh mengganggu keseluruhan pembentukan. Juruterbang lain perlu dengan cepat menyesuaikan kedudukan mereka untuk mengelakkan berlanggar dengan pesawat yang rosak.
Terdapat juga formasi lain yang digunakan oleh B17 bergantung kepada keadaan. Sebagai contoh, kadang -kadang mereka akan terbang dalam pembentukan "V". Ini agak seperti cara terbang angsa. Dalam pembentukan "V", pesawat utama akan berada di titik "V," dan pesawat -pesawat lain akan diatur dalam dua baris yang dipancarkan di belakangnya. Pembentukan "V" adalah baik untuk penerbangan jarak jauh kerana ia mengurangkan seretan. Pesawat -pesawat yang terbang di belakang pesawat utama boleh mengambil kesempatan daripada arus udara yang dicipta oleh pesawat utama, yang menyelamatkan bahan api.
Walau bagaimanapun, pembentukan "V" tidak begitu baik untuk pertahanan sebagai kotak tempur. Terdapat lebih sedikit medan api yang bertindih, dan lebih mudah bagi pejuang musuh untuk memilih pesawat individu dari sisi "V." Oleh itu, ia biasanya digunakan lebih banyak semasa perjalanan ke dan dari kawasan sasaran, dan bukannya ketika mereka sebenarnya berada di atas sasaran dan di bawah serangan.
Sekarang, mari kita bercakap sedikit tentang bagaimana formasi ini diselaraskan. Juruterbang terpaksa menjalani banyak latihan untuk terbang dalam formasi ini. Mereka terpaksa belajar bagaimana untuk menjaga jarak tertentu dari pesawat lain, bagaimana untuk menyesuaikan kelajuan mereka, dan bagaimana untuk bertindak balas dengan cepat jika ada yang salah. Terdapat juga peraturan yang ketat mengenai komunikasi. Juruterbang menggunakan radio untuk bercakap antara satu sama lain dan kepada komander misi. Mereka akan melaporkan kedudukan mereka, apa -apa masalah yang mereka alami, dan apa -apa aktiviti musuh yang mereka lihat.
Komander misi memainkan peranan penting dalam semua ini. Mereka bertanggungjawab untuk membuat keputusan mengenai pembentukan berdasarkan kecerdasan yang mereka miliki mengenai musuh. Jika mereka tahu bahawa terdapat banyak pejuang musuh di kawasan tertentu, mereka mungkin memutuskan untuk beralih kepada pembentukan yang lebih pertahanan seperti kotak tempur. Sekiranya penerbangan berjalan lancar dan tidak ada tanda -tanda masalah, mereka mungkin membenarkan pesawat terbang dalam pembentukan bahan api yang lebih cekap seperti "V."
Sebagai pembekal B17, saya tahu betapa pentingnya untuk memahami pembentukan ini. Cara pesawat digunakan dalam pertempuran secara langsung mempengaruhi prestasi dan kadar kelangsungan hidup mereka. Dan di sinilah kualiti bahagian dan peralatan yang kami sediakan. Sama ada senjata yang menyediakan senjata api pertahanan atau peralatan navigasi yang membantu juruterbang kekal dalam pembentukan, setiap bahagian memainkan peranan.
Jika anda berminat dengan produk berkaitan lain, kami juga mempunyai beberapa ekstrak herba yang hebat. Lihat kamiPembekal Serbuk Ekstrak Daun Banaba Borong / Bahan aktif adalah Asid Corosolic,Ekstrak Roselle, Pembekal Ekstrak Jamaica Sorrel Borong /Hibiseus Sabdariffal, The ActiveingRedient adalah Anthocyanin, danLuteolin, pembekal suplemen luteolin borong.
Jika anda berada di pasaran untuk bahagian B17 atau mempunyai sebarang soalan mengenai formasi atau produk kami, jangan ragu untuk menjangkau. Kami di sini untuk membantu anda dengan semua keperluan berkaitan B17 anda. Sama ada anda seorang pemungut, pengurus projek pemulihan, atau hanya seseorang yang berminat dalam penerbangan Perang Dunia II, kami dapat memberikan anda bahagian -bahagian yang berkualiti tinggi dan pengetahuan yang anda perlukan.
Rujukan:
- "B17 Flying Fortress: Sejarah Komprehensif"
- "Perang Dunia II Misi Pengeboman Strategik: Taktik dan Pembentukan"
- Temu ramah dengan bekas juruterbang B17 dan anggota krew
